La gare de Fère-en-Tardenois

Rétro-Vision en Tardenois

La gare de Fère-en-Tardenois

Construction de la ligne de chemin de fer Paris Reims à Fère-en-Tardenois en 1893

Étienne Moreau-Nélaton (1859-1927) derrière son épouse Edmée Braun (1864-1897)

à sa droite Juliette Braun, sœur d’Edmee.

Source Collection Jean Jacques Hoquet

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Source : Clichés Charles Masson, dépôt Marie-Christine Garapon 2020

La Gare de Fère-en-Tardenois inaugurée le 1er Juin 1894

Source : Photo Christian Lefébure

Pendant la guerre 14-18

En arrière front de la bataille de la Marne, la gare de Fère-en-Tardenois avait un très important trafic. Plus de 30 trains partaient chaque jour avec du matériel, des munitions,... vers le front.

A la fois du côté Saponay que sur la route de Fismes, au parc des Bruyères, il y avait d'important dépôts de munitions.

Ci-dessus la partie claire et arrondie du dessus de la photo montre l'emplacement du dépôt de munitions du Parc des Bruyères

Autre Fait

Marcel Cheval, né le 20 janvier 1913 à Fère-en-Tardenois. Il entra à la SNCF comme apprenti, avant d'y exercer la fonction d'ajusteur, puis de sous-chef de brigade pendant la 2^e guerre mondiale. Membre de Turma Vengeance (corps francs SNCF)^{[réf. nécessaire]}, il a participé à des sabotages sur des locomotives remorquant des trains militaires allemands. Arrêté par la Gestapo le 17 décembre 1943 à Troyes où il était venu préparer de nouveaux sabotages, il a été incarcéré à la prison de Châlons-sur-Marne le 18, transféré à Reims le 19 pour y être interrogé, puis ramené à la prison de Châlons-sur-Marne, le 30 mai. Le 6 juin 1944, il a été condamné à mort par un tribunal militaire allemand et fusillé. Marié, il était père d'une petite fille née en 1940

Source Wikipédia

La gare dans les années 1980

Photos Jean Jacques Hoquet

Le Passage à niveau " PN 56 " occupé en 1953 par la

famille Thomas près de la gare SNCF de Fère

Claire, Marcel et leurs enfants : Robert, Marcel, Yvon, Liliane

En 1962 Claire et ses deux fils Marcel et Yvon

Dépôt photos Yvon Thomas

Réalisation de la ligne LGV-EST dans le Tardenois août 2005

entre Épieds et Verdilly

Photos Jean Jacques Hoquet

Le 03 04 2007 : Le record du monde de vitesse sur rail est battu sur la LGV Est-Européenne sur la commune du Chemin dans la Marne (PK191) en direct à la télévision, au journal de 13h00 : 574,8 km/h à 13h14 par la rame 4402.

Photos Jean Jacques Hoquet

L'exposition " le chemin de fer en Tardenois"

pour les Journées Européennes du Patrimoine 2021

Retour sur les Journées Européenne du Patrimoine et sur l'exposition "du chemin de fer en Tardenois"

Une réussite avec 350 visiteurs sur les 2 week-ends, plus 3 classes de l'école Jules FERRY et 2 classes de l'école Sainte famille. Merci pour les compliments et un grand merci pour les sympathiques dessins et petits mots des enfants de l'école Sainte famille. Nous avons eu d'autant plus plaisir à accueillir tous ces enfants qui ont été très attentifs, intéressés, admiratifs... Attitude très positive des groupes bien encadrés !

Les nombreuses questions ont témoigné de l'intérêt et de la curiosité des enfants.. Merci aussi aux enseignants d'avoir organisé les visites et d'avoir vite transmis les messages.